Podle pojišťoven mnoho klientů nedluží pojistné na povinné ručení záměrně. Jedná se s píše o to, že někteří řidiči auto prodají nebo změní pojišťovnu a zapomenou tuto změnu oznámit. Potom jsou u pojišťoven vedeni jako dlužníci. Po změně povinného ručení, kdy ho začalo nabízet více pojišťoven, byl registrován poměrně vysoký počet smluv s dluhem pojistného. Při upomínkovém řízení však bylo zjišťováno, že k nezaplacení pojistného docházelo zejména díky neznalosti veřejnosti o nových podmínkách placení pojistného a zániku pojištění.
Dlužné pojistné na povinném ručení se v Kooperativě pohybuje do deseti procent z celkového vybraného pojistného, v Generali něco nad čtyři procenta.
Počet pojištěných vozidel vzrostl v prvním čtvrtletí o 25 tisíc na celkových 5,282 mil vozů. Povinné ručení nabízí v České republice celkem 12 pojišťoven.
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
